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政策 · 評論

匝道管制的效率取捨

2026-09-22

📄 原始公告:115/09/19中秋節及教師節連假國道實施匝道封閉,請提早規劃改道

這項措施代表連假交通管理不只是在「提醒大家避開壅塞」,而是在預期車潮集中的時段,直接限制部分入口車流進入國道。其核心邏輯是:當主線已接近壅塞,若仍讓大量車輛持續由交流道匯入,壅塞可能擴大並影響更多路段。因此,先在特定入口進行管制,是以局部進入國道的不便,換取整體路網較可維持的通行效率。

從時段安排也可看出政策針對移動方向的差異:9月25日、26日上午以南向為主,9月27日、28日下午至晚間則以北向為主。管制並非全天候、全面性封閉,而是鎖定預估尖峰及易壅塞交流道,搭配替代道路,希望把車流分散到其他路線。這種設計的取捨在於,部分用路人必須提早改道或調整出發時間,但可降低所有車輛一起卡在國道主線上的風險。

對一般人而言,最重要的不是到了交流道才發現不能上國道,而是先確認自己是否會在管制時段使用平鎮系統、埔鹽系統、石碇、坪林、虎尾或西濱等指定入口。行前可透過1968 App查詢路況、替代道路與路線,並預留改道時間。若能避開南向上午、北向下午至晚間的集中車潮,通常更能掌握連假行程。

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